【本报讯】工业部表示，自2026年起，政府将不再延长针对整车进口（CBU）电池电动汽车（BEV）的关税及增值税优惠政策。
 
根据现行规定，政府对至2025年12月底进口的电动汽车CBU给予关税、奢侈品销售税（PPnBM）和增值税减免，但享受政策的企业须按照“1:1”原则，在国内生产与其进口数量相当的电动汽车。
 
工业部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）12日在雅加达表示：“从2026年起，我们将不再为CBU进口发放新的许可，相关投资项目也不再享受优惠政策。”
 
工业部金属、机械、交通工具和电子工业（ILMATE）总局局长塞蒂亚·迪亚尔塔（Setia Diarta）进一步确认，政府不会继续为通过投资框架进口的电动汽车CBU提供激励措施。
 
目前，共有6家企业获得电动汽车CBU进口优惠，包括PT National Assemblers（旗下品牌雪铁龙、AION、上汽大通）、PT BYD Auto Indonesia、PT Geely Motor Indonesia、PT VinFast Automobile Indonesia、PT Era Industri Otomotif（小鹏）以及PT Inchcape Indomobil Energi Baru（长城欧拉）。
 
上述6家企业已在印尼承诺投资总额达15.52万亿盾，规划产能可达30.5万辆，以此作为享受政策的回报。工业部呼吁相关企业切实推进本地化生产。
 
工业部海事、交通和国防装备工业（IMATAP）总局局长马哈尔迪·通古尔·维查克索诺（Mahardi Tunggul Wicaksono）此前强调，自2026年起，相关整车进口企业必须履行在印尼开展生产的义务，并达到政府制定的本地化成分（TKDN）要求。
 
根据规定，自2026年1月1日至2027年12月31日，整车进口电动汽车厂商须按照此前的进口额度在印尼实现同等规模生产。同时，本地化成分比例应逐步提高，从40%提升至60%。(er)