【本报讯】印尼能源与矿产资源部表示，自2026年起，国内包括私营企业在内的加油站运营主体将不再进口柴油，相关需求将由国内炼油厂统一保障。
 
印尼能源与矿产资源部石油和天然气总局局长劳德·苏莱曼（Laode Sulaeman）12月19日晚在雅加达举行的能源与矿产资源领域媒体交流活动上表示，政府所提出的停止柴油进口政策适用于所有市场主体，其中亦包括私营加油站运营企业。
 
据其介绍，有关2026年停止进口柴油的安排，已由能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）对外说明，并将随着东加里曼丹省巴厘巴板炼油厂发展总体规划项目（RDMP）投运以及生物柴油强制掺混政策B50的实施逐步落实。
 
按照既定规划，生物柴油B50政策将自2026年下半年起实施。在此背景下，私营加油站如需采购柴油，可直接从国内炼油厂购买相关产品。
 
劳德表示，停止进口柴油的政策内涵在于，所有市场主体应优先使用国内炼油产品。目前，相关讨论主要围绕十六烷值为48的柴油产品展开。
 
他同时指出，在实现柴油进口替代的同时，印尼亦将视条件探索柴油出口的可能性。为进入国际市场，国内炼油产品需进一步提升质量标准，与国际通行规范接轨。
 
劳德表示，十六烷值为51的柴油在国际市场上更具出口可行性；相比之下，十六烷值为48的柴油仍符合欧四标准，其硫含量高于2000 ppm，出口难度相对较大。
 
此前，能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚已向印尼总统普拉博沃·苏比安托报告，印尼计划自2026年起不再进口柴油。
 
官方指出，巴厘巴板RDMP项目将在提升国内炼油能力、增强国家能源自主性方面发挥关键作用。与此同时，政府持续推进以B50为核心的生物燃料政策体系。
 
相关部门认为，随着RDMP产能释放与B50政策同步实施，国内柴油供应有望出现阶段性富余，从而为印尼未来参与柴油出口市场创造条件。（er）